F20A

更“聪明”的发动机

电喷款舷外机拥有的EFI技术,能够通过控制单元ECU,实现对电控更智能的管理,是整个机器电控单元的“大脑”。

出色的启动效率

百胜F20A舷外机的启动更加简单、容易。不管是高温还是极寒天气,不管是低海拔还是高原地区。 启动问题?不存在的。

更低的油耗
更少的排放

百胜四冲程F20电喷发动机由ECM装置控制,可确保最佳动力和燃油效率所需的精确空气量。空气通过单独的长进气歧管进入每个气缸,有助于以精确的体积和时间提供空气,以获得最大的密度和功率发挥。四个电子燃油喷射器提供精确的燃油量,以获得最佳的性能和经济性。

极致的防腐蚀保护

五层海事级防腐处理,赋予整机高度的防腐蚀保护 整机多处METRY自腐蚀性阳极,免保养易维护,更长使用寿命。

智能传感,精密控制,保证百胜舷外机优异的运行效果

机油压力传感器是感应发动机油压的重要监测元件

反映发动机的运行负载状态高低,便于控制燃油供给量。

用于在发动机运行时探测和感应发动机发动机实际进气状态,是表征发动机实际运行工况和负载状态的主要元件之一,是发动机管理系统空气燃料供给控制子系统中的至关重要的一个部件。

发动机温度传感器通常被安装在发动机汽缸盖或发动机冷却水道中,它是发动机管理系统中表现发动机之实际工作状态的重要元件。

F20A-EFI 项目参数

F20ABML-EFI / F20ABMS-EFI / F20ABWL-EFI / F20ABWS-EFI / F20AFWL-EFI / F20AFWS-EFI
重量(Kg)
全油门操作范围(r/min)
额定输出功率KW(hp)@r/min
怠速(r/min)
发动机类型
气缸数
排量(cm3)
缸径×冲程(mm)
点火系统
燃油系统
51.7~55.7
5000~6000
14.7(20)@5500
1000~1100
SOHC
L2
362
63.0×58.1
CDI
电子燃油喷射
控制系统
起动系统
换档位置
齿轮比
倾角倾斜系统
燃油箱容量(L)
最大燃油消耗量(L/h)
发动机机油量 (L)
齿轮油量(cm3)
操舵手柄 / 遥控
电起动/手起动
前进档-空档-倒档
1.85
手动倾斜
24
6.9
1.6
250

操作极致方便

环保 / 安静 / 耐用 / 强劲